Opgebouwd en geleverd vanuit onze werkplaats in Nazaré.
Ontworpen voor de wegen die we rijden.
IronDeer frames en wielen worden ontworpen voor de wegen die we elke week rijden en volgens onze specificatie gebouwd door een gespecialiseerde carbonfabriek. Daarna komen ze naar Nazaré, waar onze eigen monteurs ze controleren, opbouwen, afstellen en onderhouden.
Drie jaar fietsen aan de Silver Coast leerde ons wat een fiets hier moet kunnen.
Korte, steile klimmen vanuit Nazaré. Tegenwind op de kustweg. Gravelbochten boven São Martinho. Kinderkopjes in de oude stad. Elk IronDeer frame en elke wielset is gespecificeerd voor precies die mix: geen standaard granfondo voor de Alpen, geen pure gravelmachine, maar iets dat werkt op het terrein dat we elk weekend rijden.
Vier stappen, van specificatie tot service.
We doen niet alsof we een carbonfabriek in Nazaré hebben. We doen het deel dat bepaalt hoe een fiets rijdt en hoe ervoor wordt gezorgd: de specificatie, de controle, de opbouw en de service.
Onze specificatie, een gespecialiseerde fabriek
Wij bepalen de geometrie, de standaarden en de specificatie. Een gespecialiseerde carbonfabriek vormt en lakt het frame in Toray T700/T800-carbon. Frame en vork zijn UCI-goedgekeurd.
Gespecificeerd als één systeem
De geïntegreerde carbon cockpit en zadelpen worden samen met het frame gespecificeerd, niet achteraf toegevoegd. Overal actuele standaarden: T47, UDH, steekassen van 12 mm, flat mount remmen.
Wielen waar we achter staan
Onze eigen carbon wielsets IRONDEER G50 SL en R50 SL, plus het Elitewheels-assortiment. IronDeer is het officiële Elitewheels-servicecenter in Portugal, dus richten, reparaties en garantie worden hier geregeld.
Opgebouwd in Nazaré
Elk frame wordt gecontroleerd zodra het in Nazaré aankomt. Onze monteurs bouwen het op, korten de balhoofdbuis in op jouw hoogte, stellen het af op jouw houding en zetten alles vast met het juiste aanhaalmoment. Bij de frameset is de opbouw gratis en dezelfde dag klaar.
IronDeer Gravel: onze wedstrijdframeset.
Onze wedstrijdklare carbon gravelframeset, UCI-goedgekeurd, met T47, UDH, bandenruimte tot 50 mm en bevestigingen voor bagagedrager en spatborden. Het is hetzelfde frame dat onze huurvloot elke week rijdt. Volgende in de werkplaats: een aero racefietsframe voor wedstrijden, nu in ontwikkeling.
IronDeer in cijfers.
Een kleine werkplaats, eerlijke cijfers.
Gratis bij de frameset, dezelfde dag klaar.
Door ons geregeld in Nazaré, niet door een distributeur in een ander land.
Elke frameset wordt door onze eigen monteurs opgebouwd en afgesteld.
Carbon, eerlijk.
Bijna elk carbon frame ter wereld komt uit een klein aantal gespecialiseerde fabrieken, en het onze is geen uitzondering. Wat een frame tot een IronDeer maakt, is niet waar de mallen staan. Het zijn de geometrie, de standaarden en de specificatie die we kiezen voor de wegen rond Nazaré, en wat er gebeurt zodra het frame hier aankomt.
We controleren elk frame bij aankomst, bouwen het op in onze eigen werkplaats, rijden dezelfde frames elke week in onze huurvloot en regelen garantie en service zelf. Wat we zelf niet zouden rijden, verkopen we niet.
Materialen en onderdelen: wat er in de fiets zit.
Wat er op, in en rond een IronDeer frame zit, zonder marketinggeheimen.
Toray T700/T800-carbon
Frame en vork in Toray T700/T800-carbon, UCI-goedgekeurd voor wedstrijden.
Actuele standaarden
T47-schroeftrapas, UDH-derailleurpad, steekassen van 12 mm, flat mount remmen en een zadelpen van 27,2 mm: onderdelen die je overal vindt en kunt onderhouden.
Wielen, hier onderhouden
Onze eigen wielsets IRONDEER G50 SL en R50 SL, plus Elitewheels. IronDeer is het officiële Elitewheels-servicecenter in Portugal.
Elke groep
1x of 2x, mechanisch of elektronisch, inclusief Shimano Di2 en SRAM AXS. Jij kiest de groep, wij bouwen hem op.
3 jaar garantie
3 jaar op frames en wielen, in lijn met het Europese consumentenrecht, met garantieclaims afgehandeld in onze werkplaats in Nazaré.
Lak naar keuze
Lak in de kleur van jouw keuze, uitgevoerd in de fabriek, met ongeveer een maand levertijd.
Van specificatie tot eerste rit.
Zes stappen, van de eerste tekening tot de fiets waarmee je wegrijdt.
Wil je er een laten bouwen?
Vertel ons hoe je rijdt, waar je rijdt en wat je van een fiets wilt. We komen terug met een framemaat, een opbouwlijst en een leverdatum. Geen druk, gewoon een gesprek met de mensen die hem bouwen.