👀 Apaixonado por bicicletas de gravel? Temos algo para si — fabricamos bicicletas de gravel topo de gama certificadas.
Bicicletas construídas onde são pedaladas.
Cada bicicleta IronDeer começa como uma folha de carbono e termina nas mãos dos ciclistas no Atlântico. Desenhadas, fresadas e montadas na nossa oficina da Nazaré — desenvolvidas para as subidas, ventos contrários e gravel que a rodeiam.
0.3mm
Tolerância do quadro, em cada junção
Três anos a pedalar na Costa de Prata ensinaram-nos o que uma bicicleta tem de fazer aqui.
Subidas curtas e exigentes à saída da Nazaré. Ventos contrários ao longo da estrada costeira. Curvas em gravel acima de São Martinho. Calçada portuguesa no centro histórico. Cada bicicleta IronDeer é desenvolvida para essa combinação exata — não é uma grand fondo alpina genérica, nem uma gravel pura. Uma bicicleta que vence no terreno que pedalamos todos os fins de semana.
O que construímos
Quatro disciplinas, uma oficina.
Para nós, fabrico não é um slogan. São quatro equipas distintas que se entregam uma bicicleta umas às outras antes de qualquer ciclista a ver. Cada uma traz a disciplina da anterior.
01 / Quadro
Laminado monocoque em carbono
Carbono T800 e T1000 colocado à mão em moldes de precisão. Curado sob pressão em autoclave. Inspecionado quanto à taxa de vazios antes de se fazer uma única colagem.
12 quadros por semana
02 / Fresagem
Peças metálicas fresadas em CNC
Patilhas, caixas de direção, caixas pedaleiras e suportes de bidão fresados em alumínio 7075-T6 em CNC de cinco eixos. Tolerâncias mais apertadas do que uma peça OEM genérica.
Tolerância de 0.02mm
03 / Rodas
Rodados montados à mão
Construídos em parceria com a Elitewheels — a IronDeer é o seu único parceiro oficial em Portugal. Montados, tensionados e centrados à mão na nossa oficina, não numa fábrica noutro país.
Garantia vitalícia dos cubos
04 / Montagem
Montagem com acabamento à mão
Cada bicicleta é montada, apertada com binário e rodada por um mecânico sénior. Testada no mesmo circuito costeiro que irá pedalar. Depois aprovada — pelo próprio nome.
Entrega assinada pelo mecânico
O modelo de eleição
Iron-1 Carbon — desenvolvida para a Costa de Prata.
A nossa plataforma de estrada de referência. Menos de 7kg, cablagem integrada, laminado de carbono personalizado e afinado para as subidas e ventos cruzados que enfrentamos todo o ano. Desenhada na Nazaré, construída na Nazaré, pedalada na Nazaré.
6.9kg
Peso total
7 tamanhos
Do XS ao XXL
T1000
Tecido de carbono
Iron-1 Carbon · 2026
12-speed
Grupo eletrónico
1340g
Peso do rodado
7 anos
Garantia do quadro
O fabrico, em números.
Passámos três anos a refinar cada passo. Os números são a forma como medimos o que é bem feito.
600
+
Nas plataformas de estrada, gravel e BTT desde 2022.
0.02
mm
Em cada patilha e caixa de direção que sai da oficina.
7
anos
Garantida por nós, não por um distribuidor noutro país.
100
%
Sem linha de montagem. Sem montagem final subcontratada. Em cada bicicleta, sempre.
Carbono, da forma como deve ser feito.
A maioria dos quadros de carbono é laminada em larga escala, em fábricas onde o esquema de laminação é genérico e o carbono é o que estava mais barato naquele trimestre. Nós fazemos de outra forma. Cada quadro IronDeer utiliza uma laminação afinada — rigidez no triângulo dianteiro para sprinters, conforto no triângulo traseiro para ciclistas de longa distância, alturas de stack personalizadas para corredores.
Cada quadro é inspecionado após a cura com deteção ultrassónica de vazios antes de qualquer pintura ou colagem. Se não o pedalássemos, não o enviamos.
Materiais e componentes — o que entra na bicicleta.
Somos transparentes em cada especificação, em cada fornecedor. Sem o mistério do marketing à volta da fibra de carbono. Aqui está o que vai em cima, dentro e à volta de cada bicicleta IronDeer.
Carbono T800 e T1000
Pré-impregnado de carbono de grau Toray, proveniente de um transformador europeu validado. Cada rolo é rastreado por lote, do quadro à bicicleta final.
Alumínio 7075-T6
Alumínio de grau aeronáutico para patilhas, caixas pedaleiras e caixas de direção. Tratado termicamente, anodizado e acabado em CNC internamente.
Parceria Elitewheels
Rodados montados à mão com aros e cubos Elitewheels. A IronDeer é o único parceiro oficial Elitewheels em Portugal.
Grupos eletrónicos
Shimano Di2 e SRAM AXS de série nas configurações de topo. Os grupos mecânicos continuam disponíveis a pedido.
Rolamentos cerâmicos
Rolamentos cerâmicos híbridos em todas as caixas pedaleiras e cubos da linha Iron-1. Menos fricção, maior intervalo de manutenção.
Acabamento interno
Cada pintura é aplicada, envernizada e curada na nossa própria cabina de pintura. Pinturas personalizadas a pedido, sem mínimos de fábrica.
Do esboço ao primeiro passeio — o processo de construção.
Seis passos. Sem atalhos. Cada bicicleta que sai da nossa oficina passou exatamente por esta sequência — quer seja uma Iron-1 de série, quer seja uma peça única para um ciclista habitual.
Quer uma feita para si?
Diga-nos como pedala, onde pedala e o que pretende de uma bicicleta. Voltaremos com um esquema de laminação, uma ficha de construção e uma data de entrega. Sem pressão, sem brochuras polidas — apenas uma conversa com as pessoas que a vão realmente construir.