👀 Begeistert von Gravel-Bikes? Wir haben das Richtige für Sie – wir fertigen zertifizierte High-End-Gravel-Bikes.
Bikes, gebaut dort, wo sie gefahren werden.
Jedes IronDeer-Bike beginnt als Bogen Carbon und endet in den Händen von Fahrerinnen und Fahrern am Atlantik. Entworfen, gefräst und montiert in unserer Werkstatt in Nazaré — entwickelt für die Anstiege, den Gegenwind und die Schotterpassagen, die uns umgeben.
0.3mm
Rahmentoleranz, an jeder Verbindung
Drei Jahre auf der Silver Coast haben uns gelehrt, was ein Bike hier leisten muss.
Steile, knackige Anstiege aus Nazaré heraus. Gegenwind auf der Küstenstraße. Schotter-Spitzkehren oberhalb von São Martinho. Kopfsteinpflaster in der Altstadt. Jedes IronDeer-Bike ist genau für diese Mischung ausgelegt — kein generisches alpines Granfondo, kein reines Gravel-Geschoss. Ein Bike, das auf dem Terrain überzeugt, das wir jedes Wochenende fahren.
Was wir bauen
Vier Disziplinen, eine Werkstatt.
Manufaktur ist für uns keine Worthülse. Es sind vier eigenständige Teams, die ein Bike einander übergeben, bevor es jemals ein Fahrer sieht. Jedes trägt die Sorgfalt des vorherigen weiter.
01 / Rahmen
Monocoque-Carbon-Layup
T800- und T1000-Carbon, von Hand in Präzisionsformen eingelegt. Unter Autoklavendruck ausgehärtet. Vor jeder weiteren Verklebung auf Lufteinschlüsse geprüft.
12 Rahmen pro Woche
02 / Zerspanung
CNC-gefräste Funktionsteile
Ausfallenden, Lenkkopfschalen, Tretlagergehäuse und Flaschenhalter-Aufnahmen aus 7075-T6-Aluminium auf fünfachsigen CNC-Maschinen gefräst. Engere Toleranzen als bei jedem generischen OEM-Teil.
0.02mm Toleranz
03 / Laufräder
Handeingespeichte Laufradsätze
Aufgebaut in Partnerschaft mit Elitewheels — IronDeer ist deren einziger offizieller Partner in Portugal. In unserer Werkstatt von Hand eingespeicht, abgespannt und zentriert — nicht in irgendeiner Fabrik im Ausland.
Lebenslange Naben-Garantie
04 / Montage
Handgefertigter Aufbau
Jedes Bike wird von einem leitenden Mechaniker montiert, mit Drehmoment angezogen und eingefahren. Auf derselben Küstenrunde probegefahren, die auch Sie fahren werden. Und dann freigegeben — mit Namensunterschrift.
Übergabe mit Mechaniker-Signatur
Das Flaggschiff
Iron-1 Carbon — entwickelt für die Silver Coast.
Unsere Halo-Rennrad-Plattform. Unter 7 kg, integrierte Zugführung, maßgeschneidertes Carbon-Layup, abgestimmt auf die Anstiege und Seitenwinde, die wir das ganze Jahr fahren. Entworfen in Nazaré, gebaut in Nazaré, gefahren in Nazaré.
6.9kg
Gesamtgewicht
7 Größen
XS bis XXL
T1000
Carbon-Gewebe
Iron-1 Carbon · 2026
12-fach
Elektronische Schaltgruppe
1340g
Laufradsatz-Gewicht
7 J.
Rahmengarantie
Manufaktur in Zahlen.
Drei Jahre lang haben wir jeden Schritt verfeinert. An diesen Zahlen messen wir, was gut bedeutet.
600
+
Über Rennrad-, Gravel- und MTB-Plattformen hinweg, seit 2022.
0.02
mm
An jedem Ausfallende und jeder Lenkkopfschale, die unsere Werkstatt verlässt.
7
Jahre
Abgesichert durch uns, nicht durch einen Distributor im Ausland.
100
%
Kein Fließband. Keine ausgelagerte Endmontage. Jedes Bike, jedes Mal.
Carbon, so wie es gemacht werden sollte.
Die meisten Carbonrahmen werden in industriellem Maßstab gefertigt, in Fabriken, in denen der Layup-Plan generisch ist und das Carbon das günstigste aus dem jeweiligen Quartal. Wir machen es anders. Jeder IronDeer-Rahmen erhält ein abgestimmtes Layup — Front-Dreieck-Steifigkeit für Sprinter, nachgiebigeres Heck-Dreieck für Ausdauerfahrer, individuelle Stack-Höhen für Racer.
Jeder Rahmen wird nach dem Aushärten per Ultraschall auf Lufteinschlüsse geprüft, bevor Lackierung oder Verklebung beginnen. Wenn wir es nicht selbst fahren würden, versenden wir es auch nicht.
Materialien & Komponenten — was in das Bike fließt.
Wir sind transparent bei jeder Spezifikation, bei jedem Zulieferer. Kein Marketing-Mysterium um die Carbonfaser. Hier ist, was an, in und um jedes IronDeer-Bike verbaut ist.
T800- & T1000-Carbon
Carbon-Prepreg in Toray-Qualität, bezogen von einem geprüften europäischen Konverter. Jede Rolle ist von der Charge bis zum fertigen Bike rückverfolgbar.
7075-T6-Aluminium
Aluminium in Luftfahrtqualität für Ausfallenden, Tretlagergehäuse und Lenkkopfschalen. Wärmebehandelt, eloxiert und im eigenen Haus CNC-gefräst.
Elitewheels-Partnerschaft
Handeingespeichte Laufradsätze mit Felgen und Naben von Elitewheels. IronDeer ist der einzige offizielle Elitewheels-Partner in Portugal.
Elektronische Schaltgruppen
Shimano Di2 und SRAM AXS serienmäßig auf den Flaggschiff-Aufbauten. Mechanische Schaltgruppen bleiben auf Anfrage verfügbar.
Keramiklager
Hybrid-Keramiklager in jedem Tretlager und jeder Nabe der Iron-1-Linie. Weniger Reibung, längere Serviceintervalle.
Hausinternes Finish
Jede Lackierung wird in unserer eigenen Lackierkabine gespritzt, klarlackiert und ausgehärtet. Individuelle Designs auf Anfrage, ohne Fabrik-Mindestmengen.
Vom Entwurf zur ersten Ausfahrt — der Bauprozess.
Sechs Schritte. Keine Abkürzungen. Jedes Bike, das unsere Werkstatt verlässt, hat genau diese Abfolge durchlaufen — ob serienmäßiges Iron-1 oder Einzelanfertigung für einen wiederkehrenden Kunden.
Sie möchten eines, das für Sie gebaut wird?
Erzählen Sie uns, wie Sie fahren, wo Sie fahren und was Sie von einem Bike erwarten. Wir kommen mit einem Layup-Plan, einem Build-Sheet und einem Liefertermin zurück. Kein Druck, keine Hochglanzbroschüren — nur ein Gespräch mit den Menschen, die es tatsächlich bauen werden.