Porquê Pedalar a URRUN 30 em Nazaré?
Nazaré não se resume à praia. Por detrás das famosas ondas, uma rede de trilhos atravessa o Pinhal de Leiria, percorre o limite do canhão da Nazaré e sobe pelas cristas calcárias dos contrafortes da Serra de Aire. A Orbea URRUN 30 foi concebida exatamente para este tipo de terreno.
O garfo Marzocchi Bomber Z2 oferece 120 mm de curso — suficiente para absorver o gravilha solto e o ocasional troço pedregoso que vai encontrar nos trilhos entre Nazaré e Famalicão, mas suficientemente preciso para se sentir conectado nas longas subidas em asfalto até ao Sítio. É uma bicicleta que recompensa quem pedala. Onde uma e-bike de suspensão total absorve tudo e o isola do trilho, a URRUN 30 mantém-no em contacto com o solo — que, nos caminhos ondulados ao longo da costa atlântica, é precisamente onde quer estar.
O motor Shimano EP8 RS entrega 60 Nm de binário em quatro modos de assistência. Isso é mais do que suficiente para subir as ruas íngremes e calcetadas do Sítio da Nazaré ou para vencer os troços de areia perto da Praia do Norte — sem que o sistema se sinta pesado na descida. A bateria de 540 Wh proporciona uma autonomia real de 60–90 km consoante o nível de assistência, o que cobre confortavelmente um dia inteiro de exploração da costa entre São Martinho do Porto, a sul, e São Pedro de Moel, a norte.
As rodas de 29 polegadas com pneus Maxxis Rekon 2.40" rolam rápido em piso compacto e agarram em terreno solto. Para o terreno em redor de Nazaré — uma mistura de trilhos compactos, caminhos florestais e curtas ligações em alcatrão — é a escolha ideal de pneu. Nem demasiado agressivo para o atrasar na estrada, nem demasiado liso para escorregar no trilho.
Para Quem é a URRUN 30?
A Orbea URRUN 30 foi feita para ciclistas que querem uma e-MTB capaz de enfrentar trilhos e que se sinta viva debaixo deles — não uma bicicleta que faz todo o trabalho. Se já passou tempo em cima de uma bicicleta e gosta da sensação de pedalar ativamente em vez de ser simplesmente transportado, esta é a sua máquina.
O explorador de trilhos. Tem um dia inteiro em Nazaré e quer ver mais do que a praia. Está a pensar no bordo do canhão, no pinhal, no caminho costeiro até ao Sítio, talvez num troço de gravel a norte em direção a São Pedro de Moel. Quer uma bicicleta que aguente tudo isso sem ter de alternar entre modos a cada cinco minutos. A URRUN 30 faz exatamente isso — trilho, gravel, estrada e de volta, com o motor EP8 RS a tratar do desnível para que se possa concentrar na paisagem.
O ciclista de fitness em férias. Pedala em casa, talvez numa hardtail de cross-country ou numa bicicleta de estrada, e não quer sentir que está numa simples bicicleta de aluguer. A geometria da URRUN 30 é desportiva, as rodas de 29 polegadas rolam rápido e a transmissão Shimano Deore engata sem falhas. A assistência elétrica está lá quando dela precisa — particularmente útil na subida íngreme e calcetada até ao Sítio — mas nunca toma conta da condução se preferir pedalar com força.
O casal ou grupo com níveis diferentes. Uma pessoa é forte na bicicleta, a outra menos. Na URRUN 30, o ciclista menos experiente usa um modo de assistência mais alto e acompanha sem dificuldade. Ambos fazem a mesma rota, a mesma distância, os mesmos trilhos — e chegam ao miradouro ao mesmo tempo. Esta é uma das vantagens mais subvalorizadas das e-bikes num lugar como Nazaré, onde o terreno é belo, mas as subidas são reais.
O excursionista que planeia uma rota mais longa. A bateria de 540 Wh e a autonomia real de 60–90 km permitem-lhe planear um circuito ambicioso sem se preocupar em ficar sem energia antes de regressar. São Martinho do Porto, ida e volta a partir de Nazaré, são cerca de 50 km — perfeitamente ao alcance mesmo com uso generoso de assistência e uma paragem para almoço.