Für schnelles Fahren auf Asphalt gebaut: Der IRONDEER R50 SL hat eine 50 mm hohe, symmetrische Carbonfelge mit 23 mm Innen- und 30,2 mm Außenbreite. Er nimmt Reifen von 28 bis 45C auf, vom schnellen Straßenreifen bis zum breiten Endurance-Reifen für rauen Asphalt. Carbonspeichen und die D69-Ratschennabe halten den Satz bei 1135 g angegeben, unlackiert, und 1160 g auf unserer Werkstattwaage. Der R50 SL ist ein Straßenlaufrad ausschließlich für asphaltierte Straßen.
IronDeer
IRONDEER R50 SL
Ein 1135 g leichter Carbon-Laufradsatz für die Straße mit Carbonspeichen, 50 mm hohen Felgen und Platz für Reifen von 28 bis 45C, nach unserer Spezifikation gebaut und in unserer Werkstatt in Nazaré gewartet.
1.200,00 €
SRAM XDR
SHIMANO HG
ROAD 50 Super Lite
* Gewicht: 1135 ± 30 g angegeben, unlackiert (vorne 509 ± 15 g, hinten 626 ± 15 g); 1160 g auf unserer Waage gemessen (ohne Felgenband und Ventile)
* 700C - 50 mm Felgenhöhe / 23 mm Innenbreite (30,2 mm Außenbreite), symmetrisches Profil
* Disc - 100 % Carbon, Toray T700/T800/T1000, Felgengewicht 360 ± 15 g, Hakenfelge (hooked)
• Empfohlene Reifenbreite: 28C - 45C
• Einsatzbereich: nur asphaltierte Straßen, ASTM F2043 Condition 1. Nicht für Schotter, unbefestigte Wege, Trails, Bordsteine oder Absätze
• Max. Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Fahrrad und Gepäck)
• Individuelle Farbe
• Speichen: Vollcarbon (3,2 mm), 21H vorne / 24H hinten
• Nabe: IRONDEER D69 Ratschensystem
• Freilauf: Shimano oder SRAM XDR
• Achsmaße: 100×12 mm, 142×12 mm
• Jeder Laufradsatz wird mit 4 Ersatz-Carbonspeichen (3,2 mm) und Nippeln geliefert, im ersten Jahr kostenlos eingebaut
• 3 Jahre Garantie
• Crash-Ersatzfelge: 160 € statt 200 € für den Erstbesitzer innerhalb von 3 Jahren. Arbeitszeit, Speichen und Nippel berechnen wir zu unseren Servicepreisen. R50-SL-Ersatzfelge
• Alle Bedingungen: IronDeer Laufradgarantie
• Vor der ersten Fahrt lesen, Nutzungsbedingungen und Sicherheitskontrollen: Laufrad-Handbuch
• Wie er sich gegen Zipp, Roval, Dura-Ace und fünf weitere schlägt: R50-SL-Vergleich
