# IronDeer opent een nieuw hoofdstuk: gravelbikes maken in het hart van Portugal Nazaré, Portugal — Na jaren routes van de Zilverkust te hebben getest, elke gravelkilometer bestudeerd van Atlantische kustpaden tot de berg-singletracks van Serro Ventoso, hebben we een beslissing genomen die de toekomst van IronDeer zal transformeren. We starten onze eigen gravelbike-productie in Portugal — het land dat ons thuis en inspiratie werd. Laatst bijgewerkt 12 oktober 2025 #Technologie [Share on X](https://twitter.com/intent/tweet?url=https://irondeer.pt/nl/feed/irondeer-opens-new-chapter-manufacturing-gravel-bikes-in-the-heart-of-portugal&text=IronDeer%20opent%20een%20nieuw%20hoofdstuk:%20gravelbikes%20maken%20in%20het%20hart%20van%20Portugal) [Share on Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https://irondeer.pt/nl/feed/irondeer-opens-new-chapter-manufacturing-gravel-bikes-in-the-heart-of-portugal) [Share on LinkedIn](https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https://irondeer.pt/nl/feed/irondeer-opens-new-chapter-manufacturing-gravel-bikes-in-the-heart-of-portugal) ## Van verhuur tot productie: onze reis Het begon met een simpel idee: rijders helpen de ongelooflijke routes rond Nazaré te ontdekken. In de loop der jaren hebben we duizenden kilometers ervaring opgebouwd, honderden reviews van rijders en een diep begrip van wat de perfecte gravelbike voor Portugese paden zou moeten zijn. **IronDeer Gravel is niet in een designkantoor geboren — het is op de weg geboren.** Elk detail van de geometrie, elke keuze van componenten is getest op zandige kustpaden, grindwegen door wijngaarden, steile klimmen naar olijfgaarden en snelle afdalingen door eikenbossen. ## Waarom Portugal? Waarom nu? **Hier is IronDeer geboren.** Nazaré is niet alleen ons kantoor — het is ons testterrein, ons thuis, onze inspiratie. Elke ochtend rijden we de routes van de Zilverkust. Elke avond analyseren we wat werkte en wat beter kan. Onze klanten worden vrienden, delen hun ervaringen en vertellen ons wat hun fiets mist. **We bestudeerden de markt niet — we leven erin.** Portugal gaf ons de perfecte omstandigheden om een gravelbike te creëren: - **Diversiteit aan ondergronden** — van zandige kustpaden tot berggrindwegen - **Echte testroutes** — lussen van 80 km met 1800 m hoogtemeters - **Rijdersgemeenschap** — duizenden klanten die onze fietsen hebben getest - **Klimaat** — fietsen het hele jaar door maakt constant testen mogelijk Fietsen maken in Portugal is een logische stap. We ontwerpen hier, testen hier, rijden hier. Nu produceren we hier ook. Gravel Bike IronDeer ## IronDeer Gravel: een fiets gebouwd door Portugal ### Ontwerpfilosofie Onze gravelbike belichaamt de Portugese avontuursgeest. Hij moet snel genoeg zijn voor de lus van 80 km vanuit Nazaré via Alcobaça naar de top van Serro Ventoso. Stabiel genoeg voor zandige kustpaden. Comfortabel genoeg voor een hele dag verkenning van het platteland. **En betrouwbaar genoeg om dat alles op één dag te doen.** ### Technische voordelen **UCI-gecertificeerd carbon frame** Ons frame en vork zijn gecertificeerd door de Union Cycliste Internationale (UCI) — de organisatie die het wereldwijde wielrennen reguleert. Dit is geen marketing; het is een garantie voor structurele integriteit op professioneel niveau. **Geometrie geboren op Portugese wegen** - **Balans tussen stabiliteit en wendbaarheid** — voor zelfverzekerd sturen op gemengde ondergronden - **Verlengde wielbasis** (1021-1027 mm) — voor comfort op lange afstanden - **Geoptimaliseerde Reach/Stack** — voor een aanvallende maar comfortabele houding **Intern Lockr-opbergsysteem** Opslag voor gereedschap en reserveonderdelen in het frame — want op een 80 km-route naar het klooster van Alcobaça wil je geen gerammel uit je zadeltas horen. **Shimano GRX 1x11: het hart van de gravelmachine** - **40T blad** met **11-42T cassette** — perfect bereik voor Portugese heuvels - **Hydraulische GRX schijfremmen** met Ice-Tech rotors — zelfverzekerd remmen op kustafdalingen - Componenten specifiek ontworpen voor gravel — geen compromis tussen weg en MTB **DT Swiss wielen + Pirelli Cinturato** - **Tubeless-ready** DT Swiss velgen — licht en betrouwbaar - **Cinturato 40 mm** — ideale breedte voor de gemengde ondergrond aan de Portugese kust - Snel genoeg op asfalt, met voldoende grip op grind **Carbon cockpit** Carbon stuur en zadelpen — niet om de esthetiek, maar voor trillingsdemping op gravelritten van meerdere uren. **Gravel endurance zadels** - **Prologo Dimension AGX** met Slide Control-technologie - **Selle Italia Novus Boost Gravel** met Superflow-uitsparing. Beide specifiek ontworpen voor gravelgeometrie en lange ritten. Gravel Bike IronDeer ## Doe mee met de revolutie We maken niet alleen fietsen — **we maken fietsen die avonturen creëren**. ### Voor rijders Elke IronDeer Gravel is te koop met levering door heel Europa. Hetzelfde frame dat je in onze winkel in Nazaré huurt. Dezelfde geometrie, bewezen over duizenden kilometers. Dezelfde componenten waar we op vertrouwen tijdens begeleide tochten. ### Voor partners We staan open voor samenwerking met fietswinkels, gidsen en tourbedrijven door heel Europa. Neem contact op om meer te weten over onze partnerprogramma´s. ### Voor investeerders en media Dit verhaal begint nu pas. Van lokale verhuurder tot Europese fabrikant — we bouwen iets bijzonders in het hart van Bike Valley Zilverkust. Gravel Bikes IronDeer ## Technische specificaties IronDeer Gravel Component Specificatie ## **Technische specificaties** - **Frame**: IronDeer Gravel carbon fiber, met interne "Lock"-opslag (het frame is gecertificeerd en goedgekeurd door de Union Cycliste Internationale (UCI), die het internationale wielrennen reguleert.) - **Vork**: IronDeer Gravel carbon (gecertificeerd en goedgekeurd door UCI) - **Aandrijving**: Shimano GRX 1x11 speed, crank 40 172,5 mm, SLX CS-M7000 cassette 11-42 - **Remmen**: Shimano GRX hydraulische schijfremmen met RT-MT800 Ice-Tech 160/180 rotors - **Wielen**: DT Swiss aluminium, tubeless / binnenkort ook carbon wielen IronDeer - **Banden**: CINTURATO™ Adventure Classic Folding Tyre 40-622 (700x40C) / CINTURATO™ All Road Classic Folding Tire 40-622 (700x40C) - **Stuur**: carbon - **Zadelpen**: carbon - **Zadel**: Prologo Dimension AGX Tirox Slide Control 245x143 mm / Selle Italia Novus Boost EVO Gravel TM Superflow L3 perfect voor elk avontuur L 245x145 mm [Huur een gravelbike in Portugal](https://irondeer.pt/bikes/irondeer-gravel) ## Volgende stappen **Eerste fietsen:** al geassembleerd **Volledige productie:** Q4 2025 **Pre-orders:** nu open ### Blijf op de hoogte Schrijf je in voor updates: - **E-mail:** info@irondeer.pt - **Telefoon:** +351 935 852 244 - **Instagram:** @irondeer.pt - **Adres:** R. Prof. Lineu Soares Miranda 45, Nazaré, Portugal ## Onze missie blijft onveranderd **We creëren stedelijke vrijheid voor een gelukkiger leven.** Of je nu een fiets huurt voor een weekend in Nazaré of je eigen IronDeer Gravel koopt voor avonturen door Europa — we helpen je de vrijheid van twee wielen ontdekken. **Van de paden van Nazaré — naar wegen wereldwijd.** *IronDeer — Geboren in Portugal, gebouwd voor avontuur* Gravel Bikes IronDeer [Van verhuur tot productie: onze reis](#van-verhuur-tot-productie-onze-reis) [Waarom Portugal? Waarom nu?](#waarom-portugal-waarom-nu) [Ontwerpfilosofie](#ontwerpfilosofie) [Technische voordelen](#technische-voordelen) [Voor rijders](#voor-rijders) [Voor partners](#voor-partners) [Voor investeerders en media](#voor-investeerders-en-media) [Technische specificaties IronDeer Gravel](#technische-specificaties-irondeer-gravel) [Technische specificaties](#technische-specificaties) [Blijf op de hoogte](#blijf-op-de-hoogte) [Onze missie blijft onveranderd](#onze-missie-blijft-onveranderd) ## Misschien vind je dit ook leuk [2 weken geleden ### IronDeer R50 SL vs Zipp 404, Roval Rapide, Dura-Ace en Meer: Carbon Racewielen Vergeleken 1160 g gemeten, 50 mm hoog, 23 mm binnenbreedte, carbon spaken, € 1.200. De IronDeer R50 SL tegenover acht bekende carbon racewielsets, van de Zipp 404 en Roval Rapide tot de Campagnolo Bora Ultra van € 3.695.](https://irondeer.pt/nl/feed/irondeer-r50-sl-vs-zipp-roval-enve-road-wheels) [3 weken geleden ### IronDeer G50 SL vs Zipp, Shimano, Hunt en Meer: Carbon Gravelwielen Vergeleken 1279 g gemeten, 50 mm hoog, 30 mm binnenbreedte, carbon spaken, € 1.199. De IronDeer G50 SL tegenover negen carbon gravel-wielsets: Zipp, Roval, DT Swiss, Shimano, Campagnolo, Mavic, Hunt, Winspace en Elitewheels.](https://irondeer.pt/nl/feed/irondeer-g50-sl-vs-zipp-roval-dt-swiss-gravel-wheels) [4 weken geleden ### Elitewheels Drive G42 vs G50 CS: gravelwielen in de praktijk vergeleken Hetzelfde opgegeven gewicht, dezelfde bandenruimte, 200 euro verschil. We reden de Drive G42 en G50 CS direct na elkaar op gemengde ondergrond om uit te vinden wat 42 tegen 50 mm, 28 tegen 30 mm en stalen tegen carbon spaken echt aan de fiets veranderen.](https://irondeer.pt/nl/feed/elitewheels-g42-vs-g50-cs) [16 sep. 2026 ### Nazaré Big Wave Challenge 2026/27: data, alerts en hoe je er op de dag bij bent De tow-in-wedstrijd van de WSL bij Praia do Norte heeft geen vaste datum. Wat we weten over het venster van 2026/27, hoe de gele en groene alerts werken, wanneer het evenement de afgelopen winters echt plaatsvond en hoe je jezelf een echte kans geeft om op de klif te staan als het zover is.](https://irondeer.pt/nl/feed/nazare-big-wave-challenge-2026-27-dates-alerts-how-to-watch) Source: https://irondeer.pt/nl/feed/irondeer-opens-new-chapter-manufacturing-gravel-bikes-in-the-heart-of-portugal